Globālie autoražotāji paļaujas uz vietējiem zīmoliem, jaudas maiņu Ķīnā

Volkswagen grupas negaidītais paziņojums jūlijā, ka tā investēs Xpeng Motors, iezīmēja pārmaiņas attiecībās starp Rietumu autoražotājiem Ķīnā un viņu kādreizējiem jaunākajiem Ķīnas partneriem.
Kad ārvalstu uzņēmumi pirmo reizi samierinājās ar Ķīnas likumu, kas paredz, ka tiem ir jāveido kopuzņēmumi ar vietējiem uzņēmumiem, lai iekļūtu pasaules lielākajā auto tirgū, attiecības bija skolotāja un studenta attiecības. Tomēr lomas pakāpeniski mainās, jo Ķīnas uzņēmumi ātrāk nekā iepriekš izstrādā automašīnas, īpaši programmatūru un akumulatorus.
Starptautiskie uzņēmumi, kuriem ir jāaizsargā milzīgi tirgi Ķīnā, arvien vairāk atzīst, ka tiem ir jāapvieno spēki ar vietējiem spēlētājiem, pretējā gadījumā tiem jāzaudē lielāka tirgus daļa, nekā tiem jau ir, it īpaši, ja tie darbojas sīvas konkurences tirgū.
"Šķiet, ka nozarē notiek pārmaiņas, kurās cilvēki ir gatavi sadarboties ar konkurentiem," Ford nesenajā peļņas aicinājumā sacīja Morgan Stanley analītiķis Adams Jonass.
Haymarket Media Group, žurnāla Autocar Business izdevēji, nopietni uztver jūsu privātumu. Mūsu automobiļu zīmoli un B2B partneri vēlas jūs informēt pa e-pastu, tālruni un īsziņām par informāciju un iespējām, kas saistītas ar jūsu darbu. Ja nevēlaties saņemt šos ziņojumus, noklikšķiniet šeit.
Es nevēlos sazināties ar jums no Autocar Business, citiem B2B automobiļu zīmoliem vai jūsu uzticamo partneru vārdā, izmantojot:


Izlikšanas laiks: 20. jūnijs 2024