Tagad pieejama augstas veiktspējas rezerves turbokompresora gaisa caurule (OE# 11427844986)
Dzinējiem, kuriem ir jaudas zudums, nevienmērīga tukšgaita vai skaļa svilpošana paātrinājuma laikā, bieži vien vaininieks ir bojāta turbokompresora ieplūdes caurule. Tiešas rezerves daļas izlaišana šim nolūkamOE nr. 11427844986nodrošina galīgu risinājumu šīm bieži sastopamajām veiktspējas problēmām.
Šī specifiskā uzpūtes gaisa caurule ir kritiski svarīga sastāvdaļa turbokompresoru dzinējos, kas atbild par spiediena, augstas temperatūras gaisa transportēšanu no turbokompresora uz starpdzesētāju. Atšķirībā no standarta ieplūdes šļūtenēm, tai jābūt konstruētai tā, lai tā izturētu ievērojamu spiedienu un karstumu, neizplešoties, neplaisājot un neradot noplūdes.
Detalizēti pieteikumi
| Gads | Izgatavot | Modelis | Konfigurācija | Pozīcijas | Lietojumprogrammas piezīmes |
| 2020. gadā | BMW | M550i xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2020. gadā | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2020. gadā | BMW | X7 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | 750i | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | 750i xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | Alpina B7 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | M550i xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2019. gadā | BMW | X7 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | 750i | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | 750i xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | Alpina B7 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | M550i xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | M6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 cm3); M izdevuma Black Fire apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2018. gadā | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | 750i | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | 750i xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | Alpina B7 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | M6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2017. gadā | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | 750i | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | 750i xDrive | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | M5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | M6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | X5 | V8 268 4,4 l (4395 cm3); M Sport apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2016. gadā | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2015. gadā | BMW | M5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2015. gadā | BMW | M6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2015. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2015. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2015. gadā | BMW | X5 | V8 268 4,4 l (4395 cm3); M Sport apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2015. gadā | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2015. gadā | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri); M apakšmodelis | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2014. gadā | BMW | M5 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2014. gadā | BMW | M6 | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2014. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
| 2014. gadā | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4 l (4395 kubikcentimetri) | Atgriezties (pa labi) | 1., 2., 3. un 4. cilindrs |
**izstrādāts izturībai un maksimālai veiktspējai**
TheOE nr. 11427844986Rezerves iekārta ir ražota, lai atbilstu stingrām oriģinālā aprīkojuma specifikācijām, nodrošinot netraucētu integrāciju un rūpnīcas veiktspējas atjaunošanu. Galvenās funkcijas ietver:
Beznoplūdes paaugstināts spiediens:Izgatavota no pastiprinātiem, augstas kvalitātes materiāliem, kas ir izturīgi pret eļļu un karstumu, šī caurule saglabā perfektu hermētiskumu pie liela spiediena, novēršot jaudas zudumus un nodrošinot optimālu gaisa plūsmu.
OEM identisks stiprinājums:Izstrādāts kā tieša pieskrūvējama nomaiņa, tas ir aprīkots ar precīzi veidotiem savienojumiem un integrētiem stiprinājuma punktiem, lai nodrošinātu ērtu uzstādīšanu bez nepieciešamām modifikācijām.
Pretsabrukšanas konstrukcija:Izturīgā konstrukcija novērš vakuuma sabrukšanu lielas droseles slodzes gadījumā, garantējot vienmērīgu gaisa plūsmu un aizsargājot dzinēja darbību.
Paaugstināta ilgmūžība:Izcila izturība pret zem motora pārsega esošajām temperatūrām un vides nodilumu nodrošina, ka šī detaļa nodrošina uzticamu un ilgstošu risinājumu.
Pieejamība un pasūtīšana:
Augstas veiktspējas aizvietotājs priekšOE nr. 11427844986pašlaik ir noliktavā un pieejama tūlītējai piegādei. Šī detaļa tiek piedāvāta par konkurētspējīgām cenām ar elastīgu minimālo pasūtījuma daudzumu (MOQ), lai apmierinātu gan lielo izplatītāju, gan individuālu darbnīcu vajadzības.
Kāpēc sadarboties ar NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Kā specializēta rūpnīca ar plašu pieredzi automobiļu cauruļvadu ražošanā, mēs piedāvājam mūsu globālajiem klientiem izteiktas priekšrocības:
OEM ekspertīze:Mēs koncentrējamies uz augstas kvalitātes rezerves daļu ražošanu, kas atbilst oriģinālā aprīkojuma specifikācijām.
Konkurētspējīgas rūpnīcas cenas:Gūstiet labumu no tiešajām ražošanas izmaksām bez starpposma uzcenojumiem.
Pilnīga kvalitātes kontrole:Mēs pilnībā kontrolējam savu ražošanas līniju, sākot no izejvielu iegādes līdz pat galīgajai iepakošanai.
Globālais eksporta atbalsts:Pieredze starptautiskās loģistikas, dokumentācijas un piegādes jomā B2B pasūtījumiem.
Elastīgi pasūtījuma daudzumi:Mēs apkalpojam gan liela apjoma pasūtījumus, gan nelielus izmēģinājuma pasūtījumus, lai veidotu jaunas biznesa attiecības.
Saderība un savstarpējās atsauces:
Šī EGR caurule ir izstrādāta, lai aizstātu oriģinālo detaļām Nr.3C3Z9D477BATas parasti ir nepieciešams dažādiem Ford kravas automašīnu un apvidus auto modeļiem. Vienmēr salīdziniet šo oriģinālo numuru ar transportlīdzekļa oriģinālo detaļu, lai pārliecinātos par precīzu saderību.
Bieži uzdotie jautājumi (BUJ)
Q1: Vai jūs esat rūpnīca vai tirdzniecības uzņēmums?
A:Mēs esamražošanas rūpnīca(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) ar IATF 16949 sertifikātu. Tas nozīmē, ka mēs paši ražojam detaļas, nodrošinot kvalitātes kontroli un konkurētspējīgas cenas.
Q2Vai jūs piedāvājat paraugus kvalitātes pārbaudei?
A:Jā, mēs aicinām potenciālos partnerus pārbaudīt mūsu produktu kvalitāti. Paraugi ir pieejami par nelielu samaksu. Sazinieties ar mums, lai vienotos par parauga pasūtījumu.
Q3Kāds ir jūsu minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ)?
A:Mēs piedāvājam elastīgus minimālos pasūtījumu daudzumus (MOQ), lai atbalstītu jaunus klientus. Šai standarta oriģinālās detaļas MOQ var būt pat tik zems kā50 gabaliPielāgotām detaļām var būt atšķirīgas prasības.
Q4Kāds ir jūsu tipiskais ražošanas un piegādes laiks?
A:Šai konkrētajai detaļai mēs bieži varam nosūtīt paraugus vai nelielus pasūtījumus 7–10 dienu laikā. Lielākām ražošanas partijām standarta izpildes laiks ir 30–35 dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas un depozīta saņemšanas.
