Dzinēja sildītāja šļūtenes mezgls
2005. gads | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2004. gads | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2004. gads | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2003. gads | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2003. gads | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2003. gads | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2002. gads | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2002. gads | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2002. gads | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2001. gads | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2001. gads | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule | |
2001. gads | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostata apvada caurule; uz priekšējo vāku; wo/motora eļļas dzesētāja caurule |
Produkta specifikācijas
Krāsa/apdare: | Melns/pārklāts |
Iekļauts dzesēšanas šķidruma šļūtenes siltuma vairogs: | No |
Dzesēšanas šķidruma šļūtenes garums: | 21 colla |
Dzesēšanas šķidruma šļūtenes materiāls: | Tērauds |
Iekļauts dzesēšanas šķidruma šļūtenes aizsarguzmava: | Nav obligāti |
Dzesēšanas šķidruma šļūtenes tips: | Sazarots |
1. beigu pielikuma veids: | Atloks |
2. beigu pielikuma veids: | Ātrais savienojums |
Šļūtenes gals (1) iekšējais diametrs (iekšpusē): | 0,78 collas |
Šļūtenes gals (1) Ārējais diametrs (iekšpusē): | 1,05 collas |
Šļūtenes gals (2) iekšējais diametrs (iekšpusē): | 0,44 collas |
Šļūtenes gals (2) Ārējais diametrs (iekšpusē): | 0,62 collas |
Maksimālais darba spiediens (psi): | 100 |
Iepakojuma saturs: | Sildītāja šļūtenes montāža |
Iepakojuma daudzums: | 1 |
Iepakojuma veids: | Soma |
Termostata kontrole: | No |
Ar skavām: | No |
Ko dara transportlīdzekļu šļūtenes
Transportlīdzekļa šļūtenes ir visneaizsargātākā dzesēšanas sistēmas konstrukcijas sastāvdaļa, kas izgatavota no elastīgiem gumijas kompozītmateriāliem, kas iztur dzinēja radītās vibrācijas. Šļūtenes ir paredzētas, lai izturētu dzesēšanas šķidrumu zem intensīva spiediena, ekstremālām temperatūrām, eļļām, netīrumiem un nosēdumiem.
Šļūtenes noārdās no iekšpuses uz āru, kas apgrūtina to sabrukšanas noteikšanu. Šļūtenēs, kas turpina bojāties, veidojas sīkas plaisas un caurumi, kas var izraisīt plīsumus no spiediena, kontrakcijām un siltuma iedarbības. Radiatora šļūtene — kad nomainīt, ko tā dara.
Sildītāja šļūtene salīdzinājumā ar radiatora šļūteni
Lielākā daļa transportlīdzekļu dzesēšanas sistēmu sastāv no četrām galvenajām šļūtenēm.
Augšējā radiatora šļūtene ir pievienota termostata korpusam un radiatoram. No radiatora apakšas ir apakšējā radiatora šļūtene, kas ir vērsta uz ūdens sūkni. Motora dzesēšanas šķidrums, ko darbina transportlīdzekļa ūdens sūknis, zaudē siltumu pēc tam, kad tas iziet cauri radiatoram. Gan augšējā, gan apakšējā radiatora šļūtenes ir lielākās dzesēšanas sistēmas šļūtenes, kas savienotas ar dzinēju.
Sildītāja šļūtenes ir mazākas šļūtenes, kas ir piestiprinātas pie sildītāja serdes, kas atrodas zem paneļa, lai nodrošinātu siltumu pasažieriem salonā.