Dzinēja sildītāja šļūtenes komplekts
| 2005. gadā | Pontiaka | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2004. gadā | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2004. gadā | Pontiaka | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2003. gadā | Ševrolets | Malibu | V6 189 3,1 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2003. gadā | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2003. gadā | Pontiaka | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2002. gadā | Ševrolets | Malibu | V6 189 3,1 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2002. gadā | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2002. gadā | Pontiaka | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2001. gadā | Ševrolets | Malibu | V6 189 3,1 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2001. gadā | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules | |
| 2001. gadā | Pontiaka | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostata apvada caurule; Uz priekšējo vāku; Bez motora eļļas dzesētāja caurules |
Produkta specifikācijas
| Krāsa/Apdare: | Melns/Pārklāts |
| Dzesēšanas šķidruma šļūtenes siltuma vairogs iekļauts: | No |
| Dzesēšanas šķidruma šļūtenes garums: | 21 collas |
| Dzesēšanas šķidruma šļūtenes materiāls: | Tērauds |
| Dzesēšanas šķidruma šļūtenes aizsargapvalks iekļauts: | Nav nepieciešams |
| Dzesēšanas šķidruma šļūtenes tips: | Sazarots |
| 1. beigu pielikuma veids: | Atloks |
| 2. beigu pielikuma veids: | Ātrais savienojums |
| Šļūtenes gala (1) iekšējais diametrs (collās): | 0,78 collas |
| Šļūtenes gala (1) ārējais diametrs (collās): | 1,05 collas |
| Šļūtenes gala (2) iekšējais diametrs (collās): | 0,44 collas |
| Šļūtenes gala (2) ārējais diametrs (collās): | 0,62 collas |
| Maksimālais darba spiediens (psi): | 100 |
| Iepakojuma saturs: | Sildītāja šļūtenes komplekts |
| Iepakojuma daudzums: | 1 |
| Iepakojuma veids: | Soma |
| Termostatiski regulējams: | No |
| Ar skavām: | No |
Ko dara transportlīdzekļu šļūtenes
Transportlīdzekļa šļūtenes ir dzesēšanas sistēmas visneaizsargātākā konstrukcijas sastāvdaļa, kas izgatavota no elastīgiem gumijas kompozītmateriāliem, kas iztur dzinēja vibrācijas. Šļūtenes ir paredzētas, lai izturētu dzesēšanas šķidrumu zem intensīva spiediena, ekstremālām temperatūrām, eļļām, netīrumiem un nogulsnēm.
Šļūtenes nolietojas no iekšpuses uz āru, kas apgrūtina to bojāšanās noteikšanu. Šļūtenēs, kas turpina nolietoties, veidojas sīkas plaisas un caurumiņi, kas spiediena, saraušanās un karstuma iedarbības dēļ var izraisīt plīsumus. Radiatora šļūtene — kad nomainīt, kāda ir tās funkcija.
Sildītāja šļūtene pret radiatora šļūteni
Lielākā daļa transportlīdzekļu dzesēšanas sistēmu sastāv no četrām galvenajām šļūtenēm.
Augšējā radiatora šļūtene ir savienota ar termostata korpusu un radiatoru. No radiatora apakšas ir apakšējā radiatora šļūtene, kas ir novirzīta uz ūdens sūkni. Darbināms ar transportlīdzekļa ūdens sūkni, dzinēja dzesēšanas šķidrums zaudē siltumu pēc iziešanas caur radiatoru. Gan augšējā, gan apakšējā radiatora šļūtene ir lielākās šļūtenes dzesēšanas sistēmā, kas savienotas ar dzinēju.
Sildītāja šļūtenes ir mazākas šļūtenes, kas ir piestiprinātas pie sildītāja kodola, kas atrodas zem instrumentu paneļa, lai nodrošinātu siltumu pasažieriem salonā.
